起亚发起战略反攻

丽江报道称,新年结束前,东风大岳起亚迫不及待地开始KX5新车试驾。对于身处逆境的东风大岳起亚来说,尽快恢复其发展状态势在必行。

2015年,东风大岳起亚销量意外下滑,仅达到年度销售目标的82%,总销量为661,100辆。

这对一直高速发展的东风大岳起亚是一个打击。

然而,每年销售一百万辆汽车的目标仍然很高。重组战略节奏后,东风大岳起亚计划在2016年对其畅销的SUV和轿车车型进行有针对性的变革。

未来,重点也将放在运动型多功能车(SUV)车型上,并将加大推出新能源车型的力度。

“东风大岳起亚2015年的表现不是很理想。

”东风大岳起亚销售部文案部长姜玉斌坦言对去年的市场表现表示不满:2015年国内乘用车市场整体销售形势不理想,多家汽车公司销量出现下滑,东风大岳起亚就是其中之一。

2015年夏天,汽车市场在淡季面临价格战。“虽然8月是传统的淡季,汽车市场整体呈下降趋势,但东风大岳起亚当月的销量似乎又回到了五年前的水平,这真是出人意料。

”江玉斌说,他当时所在的企业都措手不及。

数据显示,东风大岳起亚去年前8个月的销量几乎全部下滑,8月份达到今年最低点——2万辆。

“但在调整管理体系和产品实力后,东风大岳起亚的销售额从9月份开始回升。

“事实上,东风大岳起亚的管理体制改革早在2015年6月中旬就开始了。

当时,东风大岳起亚将全国分为四个销售区域:东、南、西、北。姜玉斌和其他三名复制大臣前往前线指挥战争。朴永奎于2015年初成为东风大岳起亚的副总经理兼销售部门负责人,也轮流监督四个地区的战争。

相应的市场反馈是,三个月后,东风大岳起亚终于扭转了颓势,交出了每月售出7万辆汽车的成绩单。截至12月,销量甚至攀升至87,000辆,创下历史新高。

姜玉斌认为,2016年仍然是充满竞争的一年,这也对产品、售后服务和企业整体营销提出了更高的要求。

为了尽快恢复发展状态,实现2016年68万辆汽车的销售目标,东风大岳起亚将陆续更换和升级其3款热卖车型。

东风大岳起亚以前的K系列产品中,K5、K3和K2不仅覆盖了乙类、甲类和A0类三个子市场,而且对销量也有很大贡献。

2015年,东风大岳起亚销售了67%的K系列汽车和26%的越野车。

因此,在去年新K5推出后,东风大岳起亚今年将继续对K2和K3进行改动,以保持主要车型的市场活力。

根据东风大岳起亚之前的计划,将逐步推出起亚全系列车型,将小型甲等汽车覆盖到最大的E级车型。

从2016年开始,东风大岳起亚将保证每年推出3-4款新车,以SUV为发布重点。

早在去年,东风大岳起亚就决定开拓新产品组合,形成独特的“跑”系列,这就是东风大岳起亚的SUV系列。

数据显示,2015年,中国越野车产品总销量为612万辆,同比增长59.9%。

作为最受中国消费者青睐的细分市场,深入布局SUV成为汽车厂商求量的最直接的方式,这也意味着即将在今年3月上市的KX5肩负着前所未有的重任,而KX5正是热销车型智跑的换代车型。作为中国消费者青睐的细分市场,运动型多功能车的深度布局已经成为汽车制造商最直接的需求方式。这也意味着将于今年3月上市的KX5肩负着前所未有的重任,而KX5只是最畅销车型智能跑(Smart Run)的替代品。

“对于KX5,东风大岳起亚已经出具了履行军令的书面承诺。为了改变韩国汽车的缓慢行驶状态,销售市场需要在三个月内有明显的增长。

”东风大岳起亚销售部部长尹启枫直言不讳地说道。

为响应环保法规,东风大岳起亚还将积极推出新能源产品。

据悉,东风大岳起亚的产品布局已计划到2020年,以支持后续产品的发布。

此外,东风大岳起亚一再强调经销商团队的重要性,“视其为贵宾客户”。

根据不同经销商的问题,我们应该帮助、提高我们的实力,与经销商实施双赢战略。

“提高经销商的营销能力是东风大岳起亚2016年的重点之一,所以我们需要找出每个经销商的不足,给予他们有针对性的帮助和支持,让经销商尽快提高实力。

”尹启枫强调道。

中国汽车消费市场竞争日益激烈,对汽车企业提出了越来越高的发展要求。

然而,在关键产品的创新和经销商团队的维护和重建之后,东风大岳起亚也在弥补其发展中的短板。

经历了2015年的失望之后,东风大岳起亚正在恢复原状。

毕竟,每年卖出数百万美元的目标是艰巨的,但不可动摇。

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